Entra en servei el tram Paterna-Llíria de la Línia 2 de metro

La Línea 1 circula de Bétera a Plaça d’Espanya i la 2 de Llíria a Plaça d’Espanya

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha posat en servei hui, 24 de desembre, el tram Paterna-Llíria de la Línia 2 de Metrovalencia que s’incorpora d’aquesta manera a la resta de línies en servei de la xarxa.

La reobertura del servei ha sigut possible una vegada finalitzades les obres de duplicació de via i construcció del nou baixador de Font del Barranc, que també entra hui en servei, situat en el polígon industrial Fuente del Jarro.

D’aquesta manera, entren en servei les 14 estacions i parades d’aquest tram de la Línia 2 d’uns 20 quilòmetres i que travessa els termes municipals de Paterna, Riba-roja de Túria, l’Eliana, La Pobla de Vallbona, Benaguasil i Llíria.

Amb aquesta obertura, la Línia 2 presta servei de Llíria a Plaça d’Espanya; la Línia 1 ho fa de Bétera a Plaça d’Espanya; i la 7 de Marítim a Sant Isidre. Amb total normalitat funcionen la Línia 3 (Aeroport-Rafelbunyol); la Línia 5 (Aeroport-Marítim); i Línia 9 (Riba roja de Tùria-Alboraia Peris Aragó), així com totes les línies de tramvia 4, 6, 8 i 10.

Metrovalencia va tornar a prestar servei el 3 de desembre en gran part de les línies de metro, el 9 de novembre ho va fer el tramvia, amb limitacions tècniques i humanes, amb horaris de dissabte, però amb algunes millores en iniciar el servei més primerenc, i sense contemplar l’horari nocturn de caps de setmana i vespres de festius. L’accés de patinets elèctrics i bicicletes temporalment segueix prohibit.

Per a més informació els usuaris poden consultar el telèfon 900 46 10 46, metrovalencia.es, app oficial i Navilens Go.

Obertura de Font del Barranc

Amb el nou baixador de Font del Barranc el polígon Fuente del Jarro passa a comptar amb dues parades, la qual cosa permet incrementar les condicions de mobilitat d’aquesta zona industrial.

La nova parada se situa a uns 800 metres de l’actual en direcció a Llíria i inclou accessos, pas entre andanes, rampes, escales i tancaments, així com la instal·lació de tots els equipaments i instal·lacions no ferroviàries auxiliars. Al costat del nou baixador s’han condicionat dues zones d’aparcament per a uns 50 vehicles i un pas inferior per als vianants

Al seu torn, la doble via instal·lada de més d’un quilòmetre garanteix major agilitat i regularitat en les circulacions d’aquesta zona i possibilitarà en un futur afrontar, amb garanties, una possible millora de freqüències en la Línia 2 de Metrovalencia.

L’actuació ha comptat amb un pressupost de prop de 7 milions d’euros, IVA inclòs, i és finançada per Fons Europeus.