El ple d’abril abordarà l’aprovació d’una proposta que inclou suspendre el projecte de 2014
La Diputació de València sotmetrà a votació en el ple d’abril l’elaboració d’un nou estudi viari de la Variant de Pedralba, que inclou la suspensió de les actuacions del projecte aprovat en 2014 amb la intenció de trobar una solució definitiva al problema de seguretat en la carretera CV-377 al seu pas pel municipi.
La corporació provincial prioritza el consens entre les parts implicades i impulsarà reunions amb els responsables autonòmics d’Agricultura, Medi natural i Territori, així com els ecologistes de l’Associació per a la Defensa del Paisatge de Pedralba i el propi ajuntament, amb la finalitat d’analitzar les alternatives per a desviar el trànsit del municipi.
La proposta que exposarà el diputat d’Infraestructures i Carreteres, Rafa García, té en compte els informes emesos per la Conselleria d’Agricultura, que considera que l’actual projecte “col·lisiona amb el nou Pla d’Ordenació dels Recursos Naturals del Túria en cas que existisquen alternatives efectives”; i el Consell Jurídic Consultiu (CJC), que no qüestiona la legalitat de l’obra però insistix, en sengles dictàmens, en la conveniència de desistir o suspendre atenent el principi de cautela i per a evitar incompatibilitats entre el projecte i el PORN.
L’estudi d’alternatives que impulsarà la Diputació ha de comptar amb la participació de totes les parts implicades per a resoldre el problema de seguretat viària que patixen les veïnes i veïns de Pedralba i els usuaris de la carretera que travessa el municipi. En vistes a este procés de diàleg i en la línia de col·laboració institucional que manté la Diputació i que va recomanar el CJC, està previst sol·licitar suport tècnic a la Conselleria de Política Territorial per a elaborar el nou planejament viari.
La corporació provincial sempre ha demostrat la seua intenció d’executar l’obra i resoldre el problema de l’accés a Pedralba des del respecte a la legalitat vigent. En este sentit, el retard inicial en el procés d’expropiacions, la modificació del PORN del Túria més tard i, en últim terme, la seua aprovació i les recomanacions del Consell Jurídic Consultiu, han portat a la institució a interrompre el procediment i asseure a totes les parts implicades per a donar entre tots amb la solució més oportuna, tenint en compte la viabilitat econòmica, el respecte al medi ambient i la seguretat dels usuaris de la via i els habitants de Pedralba.
Antecedents
El projecte de la nova carretera de Pedralba, que té l’objectiu de desviar els 3.000 vehicles diaris que travessen el municipi i donar resposta a una reivindicació històrica de les veïnes i veïns de la localitat, es va aprovar en el ple provincial de novembre de 2014. Després d’iniciar-se la fase d’expropiacions, al març de 2016 es va haver de suspendre cautelarment durant tres anys en espera del nou PORN del Túria.
Una vegada alçada la suspensió, al març de 2019 la Diputació va reprendre el procés després d’informar la Conselleria, que va estendre la vigència de la Declaració d’Impacte Ambiental del projecte fins a octubre de 2022. No obstant això, sengles escrits dels responsables autonòmics de Medi natural i Espais Naturals Protegits i la secretària autonòmica d’Emergència Climàtica, que tractaven de dissuadir a la Diputació de continuar amb el procediment, van portar al president Gaspar a consultar directament al Consell Jurídic Consultiu (CJC).
El CJC no va qüestionar la legalitat de la Variant de Pedralba projectada per la Diputació, però va recomanar als responsables provincials desistir o suspendre l’obra per qüestió de prudència davant la imminent aprovació del nou PORN, que finalment es va produir al setembre de 2021. Dies després, a l’octubre del passat any, el president de la Diputació va instar la consellera d’Agricultura, Mireia Mollà, a aclarir si el nou document afectava l’execució del nou accés a Pedralba. La resposta va arribar al febrer d’este mateix any, després d’un segon dictamen del Consultiu que demanava a l’ens autonòmic que es pronunciara.
L’informe de la Direcció General de Medi Natural i Avaluació Ambiental determinava que la Variant de Pedralba aprovada en 2014 “col·lisiona” amb el PORN “en cas que existisquen alternatives efectives”, al mateix temps que recomanava a la institució provincial “desistir en l’execució del projecte, en convivència amb la recomanació realitzada pel Consell Jurídic Consultiu”. Els últims pronunciaments tant de la Conselleria com del CJC han portat a la Diputació a suspendre les actuacions per a iniciar l’obra i obrir un nou escenari en el qual participen tots els actors implicats, amb l’objectiu de resoldre el problema de seguretat viària en l’accés a Pedralba.